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Titre RNCP 100% CPF

CCP3 : EFFECTUER LE DIAGNOSTIC DE LA MOTORISATION THERMIQUE DES VÉHICULES AUTOMOBILES ET LAMAINTENANCE DE SES ÉQUIPEMENTS PÉRIPHÉRIQUES

NEC PLUS FORMATION (NAÏK EXPERTISE CONSEIL ET FORMATION)

2 772 €à partir de
154 hdurée
1session active
Martiniquelieu

Objectifs de la formation

Connaître le fonctionnement du moteur thermique
Être capable d'effectuer la maintenance et la réparation d'un moteur thermique
Connaître le fonctionnement des systèmes d'injection essence et diesel et en assurer la maintenance.
Être capable d'effectuer le diagnostic ainsi que sur les systèmes de dépollutions.

Programme

TECHNOLOGIE
° Circuit de refroidissement et lubrification
Boitier d'eau motorisé, pompe à eau électrique
Mesures de pression huile
Les pompes à huiles à débit variables
° Fonctionnement des moteurs essences et diesel :
Technologie du cycle à 4 temps, Les poussoirs hydrauliques
La distribution à courroie, chaines et courroie humide
Les arbres d'équilibrage, Les déphaseurs d'arbres à cames
Les capteurs et actionneurs liés aux systèmes d'injection
Les circuits de charge et démarrage et start and stop
Les injections diesel et circuit d'air
La suralimentation et sa régulation
Les injections essence et les allumages
Les distributions variables, La dépollution essence et diesel
TRAVAUX PRATIQUES :
Intervention sur la distribution
Remplacement du joint de culasse, de soupapes, de pistons, segments, Contrôle du vilebrequin, des coussinets de bielle, paliers, Compression, contrôle d'étanchéité cylindres
Le réglage des jeux aux soupapes
Diagnostic des systèmes à déphasage d'arbres à cames Contrôle des capteurs et actionneurs à l'aide des appareils de mesure et de la valise de diagnostic
Contrôle du circuit de charge et démarrage
Mesures de circuit hydrauliques d'injection essence et Diesel Common rail
Contrôle de la suralimentation pilotée électriquement et par dépression, Les distributions variables
La dépollution essence et diesel, analyse des gaz pour réaliser un diagnostic de la combustion
Diagnostic sur véhicules à l'aide des appareils de diagnostics et outils de mesure

Résultats attendus

Acquérir toutes les techniques d'un vrai technicien pour l'obtention du CCP3

Les points forts

Savoir comment fonctionne le circuit de refroidissement ainsi que les moteurs essence et diesel

La certification

TP Technicien électromécanicien automobile

RNCP 38295 RS -1 CertifInfo 115520

Organisme & lieu

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